منظمة رقابية عالمية تُدرج جنوب السودان ضمن الدول الداعمة لقوات الدعم السريع
اتهمت المبادرة العالمية لمكافحة الجريمة المنظمة الانتقالية (GI-TOC)، وهي منظمة مجتمع مدني مستقلة مقرها في جنيف، جنوب السودان يوم الخميس بتمكين توريد الذخائر إلى الجماعة شبه العسكرية السودانية، قوات الدعم السريع (RSF)، التي تحارب القوات المسلحة السودانية (SAF) منذ 15 أبريل 2023.
وكشف تقرير صدر يوم الثلاثاء بعنوان “سلاسل التوريد العابرة للحدود غير المشروعة التي تدعم الصراع في السودان” أنه في حين تركز الكثير من الاهتمام على تشاد وشرق ليبيا كقنوات محتملة للدعم المادي من الإمارات العربية المتحدة، “تعتمد قوات الدعم السريع أيضًا على كينيا وأوغندا وجنوب السودان وجمهورية أفريقيا الوسطى كممرات لوجستية لتهريب الإمدادات العسكرية وتهريب الذهب”.
وفي أواخر أكتوبر/تشرين الأول 2025، استولت قوات الدعم السريع على مدينة الفاشر في دارفور، مما يمثل خطوة أخرى في الحرب الأهلية الدموية في البلاد. وفر عشرات الآلاف من المدنيين من المدينة، وورد أن الآلاف قتلوا. مع سقوط آخر معقل للقوات المسلحة السودانية في غرب السودان – بعد شهرين من إعلان قائد قوات الدعم السريع محمد حمدان دقلو (حميدتي) عن دولة موازية في نيالا – أصبح الانقسام بين شرق السودان وغربه شبه كامل.
وجاء في التقرير: “على الرغم من أن المجتمع الدولي قد أدان الفظائع الجماعية المبلغ عنها، وعمليات القتل غير القانوني، والعنف الجنسي، ورفض الاعتراف بحكومة قوات الدعم السريع التي نصبت نفسها بنفسها، إلا أن الشرعية الرسمية ليست هي ما يبقي القوة شبه العسكرية على قيد الحياة”. “ومع ذلك، فإن عدم الاعتراف بقوات الدعم السريع يُعتقد أنه من خلال شبكة دولية واسعة من التواطؤ، بما في ذلك التجارة غير المشروعة والجريمة المنظمة.”
وفقًا لـ GI-TOC، لبعض الوقت، بدا أن القوات المسلحة السودانية، المدعومة من تركيا وإيران ومصر وروسيا، تكتسب أرضًا ضد قوات الدعم السريع في غرب السودان، بعد أن عطلت العديد من خطوط الإمداد المهمة.
“ومع ذلك، فإن سقوط الفاشر يوضح مرونة قوات الدعم السريع واتساع نطاق الشبكات التي تدعمها”، كما جاء في التقرير جزئيًا. “هناك خطر حقيقي من أن تتوسع قوات الدعم السريع مرة أخرى وتفتح جبهات جديدة، مما يؤكد الحاجة الملحة إلى ممارسة ضغوط دولية ومحلية منسقة على دول المنطقة”.
جنوب السودان، ممر عبور للذهب
ويقول التقرير إن جنوب السودان أصبح مركزيا لاقتصاد الذهب في قوات الدعم السريع.
وجاء في التقرير: “في مارس 2024، تم نقل عدة مئات من الكيلوجرامات من الذهب، الذي يُفترض أنه تم إنتاجه في المنجم الصناعي للميليشيا في سونجو، إلى واو في جنوب السودان ونقلها جواً إلى جوبا على متن طائرة تجارية، قبل نقلها إلى طائرة خاصة متجهة إلى الإمارات العربية المتحدة”. “كما كانت هناك تقارير عن تهريب الذهب الحرفي الذي مصدره أراضي قوات الدعم السريع عبر جنوب السودان.”
دور تشاد المتغير
بعد وقت قصير من اندلاع الحرب في السودان في أبريل 2023، واجهت تشاد ادعاءات موثوقة بتسهيل عمليات إعادة الإمداد العسكري لقوات الدعم السريع، حيث أفادت التقارير أن المطارات في أمدجراس وأبيشي تعمل كمراكز لرحلات الشحن التي تدعمها الإمارات العربية المتحدة. وأدت هذه الادعاءات إلى تفاقم الاستياء بين مجتمع الزغاوة ذي النفوذ في تشاد، والذي يتواجد أفراده على الحدود السودانية ويستهدفهم عنف قوات الدعم السريع.
وقال التقرير إن “المعارضة الداخلية المتزايدة، إلى جانب القدرة المتزايدة للقوات المسلحة السودانية على اعتراض طرق الإمداد وتهديداتها بضرب أهداف داخل تشاد، أدت في نهاية المطاف إلى الضغط على نجامينا لتقليص تعاونها مع قوات الدعم السريع”.
وفي عام 2025، انخفض عدد الرحلات الجوية من الإمارات إلى شرق تشاد. وذكرت GI-TOC أن الحركة الجوية تحولت بعد ذلك شمالًا إلى الكفرة في شرق ليبيا، أو مباشرة إلى نيالا بجنوب دارفور، تحت جنح الظلام. وقد سهّلت سيطرة قوات الدعم السريع في يونيو/حزيران على المنطقة الحدودية حيث تلتقي السودان وليبيا ومصر، بدعم من ميليشيا ليبية متحالفة مع خليفة حفتر، قائد الجيش الوطني الليبي، على تسهيل طرق الإمداد البرية من الكفرة إلى قوات الدعم السريع.
وأضاف التقرير أن “الانقسامات الداخلية داخل جهاز الأمن التشادي ساهمت في تسريبات استخباراتية كشفت عن الدعم الحكومي السري لقوات الدعم السريع – وأبرزها التحويل المزعوم لأنظمة الدفاع الجوي المقدمة من الصين والتي تم تسليمها في الأصل إلى تشاد، وتسهيل شحن المركبات إلى السودان عبر ميناء دوالا في الكاميرون وعبر تشاد”. “وسعيًا منها للحد من الضرر الذي لحق بسمعتها في أعقاب هذه الاكتشافات، حاولت نجامينا مؤخرًا الابتعاد عن قوات الدعم السريع، بما في ذلك عن طريق إعادة المركبات التي نهبت في السودان من قبل قوات الدعم السريع وتم تهريبها عبر الحدود إلى تشاد”.
وعلى الرغم من أن بعض طرق التهريب عبر تشاد لا تزال نشطة – وخاصة التدفقات الثابتة للأسلحة والعتاد العسكري عبر مناطقها الشمالية – فمن الواضح أن البلاد انتقلت من كونها القاعدة الخلفية الأساسية لقوات الدعم السريع إلى ممر متنازع عليه وأقل موثوقية.
أبحث جنوبا
وأفادت GI-TOC أنه مع تراجع دعم تشاد، لم يتحول اهتمام قوات الدعم السريع شمالًا إلى ليبيا فحسب، بل جنوبًا أيضًا. وفي الأشهر الأخيرة، شوهدت طائرات مسجلة من جنوب السودان وكينيا تهبط في نيالا وتقوم بتفريغ الإمدادات. كما قامت طائرات مسجلة في كينيا بنقل مقاتلي قوات الدعم السريع الجرحى.
وقال التقرير: “في فبراير 2025، استضافت كينيا اجتماعات قوات الدعم السريع التي أنتجت ميثاقًا لـ”الحكومة الموازية” في نيالا، وفي يونيو، اتهمت القوات المسلحة السودانية كينيا بتزويد قوات الدعم السريع بالأسلحة. وقد قوبل ذلك بإنكار شديد من نيروبي”. “في أغسطس/آب، دعا مجلس الشيوخ الأمريكي إلى إجراء تحقيق في روابط كينيا مع قوات الدعم السريع كجزء من مراجعته لوضع كينيا كحليف رئيسي من خارج الناتو، وهو التصنيف الممنوح في عام 2024 والذي يمنح نيروبي امتيازات عسكرية ومالية كبيرة”.
وعلى نحو متصل، يقول التقرير إن روابط الطيران المثيرة للجدل تؤدي أيضًا إلى أوغندا. في مايو/أيار 2025، دمرت القوات المسلحة السودانية طائرة بوينغ 737 مسجلة في كينيا في نيالا، والتي تم تحويلها للشحن ويُزعم أنها كانت تحمل إمدادات عسكرية لقوات الدعم السريع.
وقال التقرير: “أكدت المبادرة العالمية لمكافحة الجريمة المنظمة العابرة للحدود الوطنية في وقت لاحق من مصادر محلية أن الطائرة تم تشغيلها في الواقع من عنتيبي، أوغندا، حيث يقيم مالكها وطيارها. وأخيرًا، من المحتمل أن تصبح جمهورية أفريقيا الوسطى أيضًا قناة للدعم الخارجي لقوات الدعم السريع. وفي وقت مبكر من الصراع، تلقت قوات الدعم السريع أسلحة في مناسبتين على الأقل من شمال شرق البلاد.
ويقول التقرير أيضًا إن مجموعة فاغنر المدعومة من روسيا متورطة في عمليات النقل هذه. ومع ذلك، يبدو أن العلاقات بين فاغنر وقوات الدعم السريع قد تدهورت وسط مزاعم في أوائل عام 2025 بأن مجموعة المرتزقة كانت تقوم بعمليات توغل عبر الحدود من جمهورية أفريقيا الوسطى إلى دارفور. وفي الوقت نفسه، بدأت أبو ظبي في مغازلة بانغي بمقترحات لتجديد مطار بيراو، بالقرب من الحدود السودانية، مما أثار مخاوف من أن الموقع قد يصبح مركز إمداد جديد لقوات الدعم السريع.
وجاء في تقرير GI-TOC: “على الرغم من أن دعم جمهورية أفريقيا الوسطى لقوات الدعم السريع لم يتحقق بعد، إلا أن البلاد أصبحت على نحو متزايد خيارًا جذابًا للمجموعة شبه العسكرية، نظرًا للضغط المتزايد الذي تمارسه القوات المسلحة السودانية على طرق الطيران الجنوبية”. “منذ ديسمبر 2023، تشرف هيئة الطيران المدني السودانية على المجال الجوي لجنوب السودان بسبب تأخر الأخير في إنشاء نظامه الخاص، مما يمنح القوات المسلحة السودانية معلومات استخباراتية قيمة عن الرحلات الجوية المشبوهة، بما في ذلك تلك القادمة من كينيا وأوغندا”.
ووفقا للتقرير، يبدو أن قوات الدعم السريع تتكيف مع هذا الواقع من خلال بناء العشرات من مهابط الطائرات المؤقتة في جميع أنحاء دارفور وكردفان. تم تصميم هذه المدرجات للطائرات الخفيفة، وهي تتجاوز شبكات المراقبة الجوية الرسمية وتكون أقل عرضة لهجمات الطائرات بدون طيار التابعة للقوات المسلحة السودانية. وتقع العديد منها بالقرب من مواقع استخراج الذهب، وبالتالي يمكنها القيام بالدور المزدوج المتمثل في تجديد إمدادات الأسلحة وتهريب الذهب إلى الخارج.
“تمتد شبكات قوات الدعم السريع في جميع أنحاء المنطقة، وتشكل شبكة مبهمة من المصالح التجارية والإجرامية والسياسية. وجاء في التقرير: “إن كشف الجهات الفاعلة المعنية وممارساتها في هذه المراكز أمر ضروري لتعطيل عملياتها. ويمكن للمعلومات الدقيقة أن تسترشد بها العقوبات المستهدفة، ومراقبة الطيران، والمشاركة الدبلوماسية مع البلدان التي تعمل كمصادر أو نقاط عبور.
Radio Tamazuj
