كشفت مصادر أن الجهاز القومي للرقابة على التأمين هو الذي يطرح عطاءات التأمين الخاصة بشركة الخطوط الجوية السودانية بحكم أنها حكومية.
ولفتت إلى أن الأوضاع قبل ثورة ديسمبر كانت ترتكز على احتكار شركة شيكان للتأمين الحكومي، وقال إن الأعوام الأخيرة شهدت تنافس بين شركات التأمين وأضافت:في العطاء الأخير فقد تقدمت شركتين بعرضيهما لتأمين سودانير، الأولى تقدمت بعرض يفوق المليون مليون دولار بقليل والأخرى بسبعمائة ألف دولار فكان أن تم إختيار الشركة الثانية.
وتنوع المصادر إلى أن خروج السوق الروسي عن التأمين عقب الحرب الاوكرانية القى بظلاله السالبة عالمياً وأن هذا دفع شركات التأمين السودانية الي التعامل مع شركة بريطانيا، وتؤكد المصادر على أهمية منح شركة سودانير الاستقلالية التامة في ملف التأمين بعيداً عن الجهاز الحكومي.
وبحسب الشركة فإن تأمين طائرة الايربص الباهظ أثر سلباً على إستئناف الشركة رحلاتها عقب عودة حركة الطيران في بداية مايو.
وتعرض مقر الشركة في الخرطوم إلى تدمير بسبب الحرب وأكد البعض أن مسؤولية تأهيلية تقع على عاتق شركة التأمين.
مصدر الخبر: طيران بلدنا
