اكبر شركات التبريد والتكيف تقدم عبر الان نيوز الأعطال والصيانة لمكيفات المنازل والمؤسسات

نحن في شركة إدراك الهندسية بين لكم خلال هذا التقرير أسباب ظاهرة عطل تكون ثلج علي خط السحب أو ماسورة السحب في فصل الصيف وكيفية اصلاح العطل :

1- في البدايه يجب تنظيف فلاتر التكييف، كما يجب ايضا التأكد من نظافة المبخر.
2- التأكد من سلامة مروحة المبخر بمعني (ان مروحة المبخر تعمل بشكل جيد و ليست بطئيه أو وجود عائق يضعف سرعتها مثل تراكم الاتربه)
3- قياس شحنة الفريون والتأكد من انها مضبوطه هذا من الاساسيات.
4- فحص مواسير التكييف للتأكد من عدم وجود تني او عفص بها

5- في بعض الأحيان تحدث ظاهرة تكون ثلج علي ماسورة نتيجة تلف حساس المبخر
كذلك يعتقد البعض أنه عند تشغيل المكيف وضبط درجة حرارته عند درجة منخفضة (17 مْ) مثلا فإن المكيف سيشتغل بقوة أكبر، على عكس ضبط درجة الحرارة عند درجة مرتفعة (24مْ) مثلا.

إلا أن المكيف في كلتا الحالتين يشتغل بنفس القوة ليقوم بنفس عملية التبريد.
فضبط المكيف عند درجة حرارة منخفضة لن يسرع عملية التبريد، وبالمقابل فإن ضبط المكيف عند درجة حرارة مرتفعة لن يبطئ عملية التبريد.
لماذا؟ الجواب: لأن قدرة جهاز التكييف ثابتة.

مثــــــــــــــــــــــــــال

إذا كانت درجة حرارة الغرفة 40 مْ، وضبطنا المكيف عند درجة حرارة 24مْ سيشتغل محرك المكيف (الكومبريسور) إلى أن تصل درجة حرارة الغرفة 24 مْ. ثم يفصل المحرك ليرتاح ثم يشتغل مرة أخرى عندما ترتفع درجة حرارة الغرفة من جديد.

وإذا ضبط المكيف عند درجة حرارة 17مْ، وكانت درجة حرارة الغرفة 40 مْ……يعتبر هذا الضبط خاطئ، وليس بالمنطقي، حيث لا يستطيع المكيف الوصول بدرجة حرارة الغرفة إلى الدرجة 17مْ ويبقى المكيف في حالة تشغيل دائم ولساعات طويلة، وسيؤثر ذلك على كفاءته وعمره إضافة إلى إستهلاكه الزائد للطاقة.

خدمة_العملاء3229
هاتف.. 0120066903